Manutenzione SHIMANO stella quando si torna dal mare

Ho sentito un po' di pareri circa la manutenzione dello Shimano stella: il negozio dove l'ho preso mi ha detto di lavarlo sotto la doccia, asciugarlo, poi smontare e mettere in ammollo la bobina per far sciogliere il sale che è rimasto nel filo. Un mio amico invece mi ha detto di non lavarlo sotto l'acqua perchè c'è il rischio che l'acqua entri negli ingranaggi o che si crei della condensa all'interno, secondo lui una passata con panno umido è sufficiente.


Voi cosa fate quando tornate dalla vacanza?


Attendo consigli
Grazie
Andrea

Ciao io xsonalmente dopo una bella doccetta ai miei stellini, pulisco sempre con Un panno e poi una spruzzatina veloce di olio di vasellina x poi pulirlo di nuovo con un panno, ma non smonterei mai mai la bobina x immergerla nell'acqua, e controllo sempre che il cuscinetto guidafilo sia scorrevole come sempre, cordiali saluti.

Io l'ultimo giro gli ho dato una sciacquata veloce sotto il getto della doccia in quanto aveva preso degli schizzi di acqua salata, il panno umido e basta mi sembrava troppo superficiale. Anche secondo me è eccessivo mettere in ammollo la bobina..

Comunque il rischio che si crei della condensa all'intero o che l'acqua penetri negli ingranaggi quando lo si lava è abbastanza remota?

Andrea-90 ha scritto:Io l'ultimo giro gli ho dato una sciacquata veloce sotto il getto della doccia in quanto aveva preso degli schizzi di acqua salata, il panno umido e basta mi sembrava troppo superficiale. Anche secondo me è eccessivo mettere in ammollo la bobina..

Comunque il rischio che si crei della condensa all'intero o che l'acqua penetri negli ingranaggi quando lo si lava è abbastanza remota?

Se il mulinello prende solo schizzi è sufficiente il panno (MORBIDO) umido ...... con gli schizzi è praticamente impossibile che il salso raggiunga organi vitali!!!!
La "doccia" solo in casi estremi e dall'alto verso il basso senza esagerare ... si devono eliminare i cristalli di sale non fango secco!!!!
Particolare attenzione allo scorrifilo che è la parte più esposta poichè avvolgendo "strizza" il nostro trecciato (o monofilo) che apporta grande quantità d'acqua sulla partein questione.... quindi dopo diverse ore di lavoro necessita di smontaggio, pulizie e lubrificazione; i/il cuscinetti/o dello stesso, nonostante schermati e balle varie, se sottoposti a contatto d'acqua ripetutamente e poi messi a riposo subiscono danni con microlesioni alle sfere che causeranno prima un fastidioso rumore .....poi........
Infine ... la bobbina in "A M M O L L O" ..... se lo si fà bisogna smontare, asciugare e rilubrificare ogni sua singola parte.

IO i lavaggi completi con smontamento totale, asciugatura e rilubrificazione li faccio solo in caso di cappottamento e rotolamento in acqua (da me battezzato LA TARTARUGA )con relative immersioni in acqua del mulinello.

riccardo dessi ha scritto:

Andrea-90 ha scritto:Io l'ultimo giro gli ho dato una sciacquata veloce sotto il getto della doccia in quanto aveva preso degli schizzi di acqua salata, il panno umido e basta mi sembrava troppo superficiale. Anche secondo me è eccessivo mettere in ammollo la bobina..

Comunque il rischio che si crei della condensa all'intero o che l'acqua penetri negli ingranaggi quando lo si lava è abbastanza remota?

Se il mulinello prende solo schizzi è sufficiente il panno (MORBIDO) umido ...... con gli schizzi è praticamente impossibile che il salso raggiunga organi vitali!!!!
La "doccia" solo in casi estremi e dall'alto verso il basso senza esagerare ... si devono eliminare i cristalli di sale non fango secco!!!!
Particolare attenzione allo scorrifilo che è la parte più esposta poichè avvolgendo "strizza" il nostro trecciato (o monofilo) che apporta grande quantità d'acqua sulla partein questione.... quindi dopo diverse ore di lavoro necessita di smontaggio, pulizie e lubrificazione; i/il cuscinetti/o dello stesso, nonostante schermati e balle varie, se sottoposti a contatto d'acqua ripetutamente e poi messi a riposo subiscono danni con microlesioni alle sfere che causeranno prima un fastidioso rumore .....poi........
Infine ... la bobbina in "A M M O L L O" ..... se lo si fà bisogna smontare, asciugare e rilubrificare ogni sua singola parte.

IO i lavaggi completi con smontamento totale, asciugatura e rilubrificazione li faccio solo in caso di cappottamento e rotolamento in acqua (da me battezzato LA TARTARUGA )con relative immersioni in acqua del mulinello.

Intanto grazie delle dritte, io non lo so smontare in caso di manutenzione estrema si può mandare alla shimano?

Non è il caso di mandarlo alla Shimano; se non la fà un tuo rivenditore di fiducia, trovati una persona competente oppure come ho fatto io... tanto tempo fà ..... SMONTA E RIMONTA.... ovviamente incomincia con mulinelli vecchi o di poco valore
poi.... se proprio non sei portato o appassionato ... scegli la prima opzione

N.B se fai toccare il tuo mulinello ACCERTATI che sia una persona COMPETENTE e non un IMPROVVISATO CIALTRONE!!!

Andrea-90 ha scritto:

riccardo dessi ha scritto:

Andrea-90 ha scritto:Io l'ultimo giro gli ho dato una sciacquata veloce sotto il getto della doccia in quanto aveva preso degli schizzi di acqua salata, il panno umido e basta mi sembrava troppo superficiale. Anche secondo me è eccessivo mettere in ammollo la bobina..

Comunque il rischio che si crei della condensa all'intero o che l'acqua penetri negli ingranaggi quando lo si lava è abbastanza remota?

Se il mulinello prende solo schizzi è sufficiente il panno (MORBIDO) umido ...... con gli schizzi è praticamente impossibile che il salso raggiunga organi vitali!!!!
La "doccia" solo in casi estremi e dall'alto verso il basso senza esagerare ... si devono eliminare i cristalli di sale non fango secco!!!!
Particolare attenzione allo scorrifilo che è la parte più esposta poichè avvolgendo "strizza" il nostro trecciato (o monofilo) che apporta grande quantità d'acqua sulla partein questione.... quindi dopo diverse ore di lavoro necessita di smontaggio, pulizie e lubrificazione; i/il cuscinetti/o dello stesso, nonostante schermati e balle varie, se sottoposti a contatto d'acqua ripetutamente e poi messi a riposo subiscono danni con microlesioni alle sfere che causeranno prima un fastidioso rumore .....poi........
Infine ... la bobbina in "A M M O L L O" ..... se lo si fà bisogna smontare, asciugare e rilubrificare ogni sua singola parte.

IO i lavaggi completi con smontamento totale, asciugatura e rilubrificazione li faccio solo in caso di cappottamento e rotolamento in acqua (da me battezzato LA TARTARUGA )con relative immersioni in acqua del mulinello.

Intanto grazie delle dritte, io non lo so smontare in caso di manutenzione estrema si può mandare alla shimano?

Riccardo mi dispiace di contraddirti sulla pulizia dello Stella, tutti sanno che al rientro a casa lo Stella prende lo spinner, lo mette in doccia, e con uno spazzolone, sfrega bene nei punti più delicati... tutti gli Stella lo fanno...
siamo sicuri che qui stiamo parlando di uno Stella originale??

mav975 ha scritto:

Andrea-90 ha scritto:

riccardo dessi ha scritto:

Andrea-90 ha scritto:Io l'ultimo giro gli ho dato una sciacquata veloce sotto il getto della doccia in quanto aveva preso degli schizzi di acqua salata, il panno umido e basta mi sembrava troppo superficiale. Anche secondo me è eccessivo mettere in ammollo la bobina..

Comunque il rischio che si crei della condensa all'intero o che l'acqua penetri negli ingranaggi quando lo si lava è abbastanza remota?

Se il mulinello prende solo schizzi è sufficiente il panno (MORBIDO) umido ...... con gli schizzi è praticamente impossibile che il salso raggiunga organi vitali!!!!
La "doccia" solo in casi estremi e dall'alto verso il basso senza esagerare ... si devono eliminare i cristalli di sale non fango secco!!!!
Particolare attenzione allo scorrifilo che è la parte più esposta poichè avvolgendo "strizza" il nostro trecciato (o monofilo) che apporta grande quantità d'acqua sulla partein questione.... quindi dopo diverse ore di lavoro necessita di smontaggio, pulizie e lubrificazione; i/il cuscinetti/o dello stesso, nonostante schermati e balle varie, se sottoposti a contatto d'acqua ripetutamente e poi messi a riposo subiscono danni con microlesioni alle sfere che causeranno prima un fastidioso rumore .....poi........
Infine ... la bobbina in "A M M O L L O" ..... se lo si fà bisogna smontare, asciugare e rilubrificare ogni sua singola parte.

IO i lavaggi completi con smontamento totale, asciugatura e rilubrificazione li faccio solo in caso di cappottamento e rotolamento in acqua (da me battezzato LA TARTARUGA )con relative immersioni in acqua del mulinello.

Intanto grazie delle dritte, io non lo so smontare in caso di manutenzione estrema si può mandare alla shimano?

Riccardo mi dispiace di contraddirti sulla pulizia dello Stella, tutti sanno che al rientro a casa lo Stella prende lo spinner, lo mette in doccia, e con uno spazzolone, sfrega bene nei punti più delicati... tutti gli Stella lo fanno...
siamo sicuri che qui stiamo parlando di uno Stella originale??

.... eppure per 35,50 € i cinesi mi hanno giurato che sono Stella originalissimi ...

... Esiste davvero un materiale che a contatto dell'acqua marina non subisce nessun tipo di ossidazione???

E da quando in quà i cinesi producono lo Stella della shimano?

più costano e più durano...

Assolutamente folle immergere completamente in acqua la bobina. A meno che la frizione non abbia i dischi in carbonio. .....
In diversa ipotesi il feltro si imbeve di acqua e rimane bagnato sono alla prossima cattura. ... Con tutte le possibili problematiche.

ma nei muli fissi non vige la regola di chiudere tutta la frizione per poi fare doccetta e una volta asciugati per bene riaprire la frizione quasi completamente per evitare la deformazione dei dischi?  

Giustissimo!! X la doccetta non dovrebbero mai esserci problemi, x l'ammollo in bacinella ma l'escamotage di serrare la frizione, IMHO, non elimina il rischio, soprattutto su una frizione che ha cantato parecchio.......
L'unica alternativa sono i dischi in carbonio

Stesso procedimento di Riccardo, solo che alla fine prendo il crc marine (quello verde), e ne spruzzo pochissimo sullo snodo della maniglia, del pomello, e sullo scorrifilo. Niente svitol ecc.

Una cosa non capisco? Ma l'acqua nei dischi in carbonio realmente non fa male? Premesso che io tutte le bobine coni dischi in carbonio le ho con gli stessi appena appena unti con il grasso della cal's, e non a secco come usano alcuni.

se i costruttori realizzano frizioni stagne di serie, anche con dischi in carbonio, forse forse non è così irrilevante, ma non ho dati alla mano   nel dubbio continuo a stare attento che non si bagnino...

Nessun problema nella maniera più assoluta, l'unico che mi viene in mente è il possibile residuo cristallino di sale che potrebbe graffiare la superficie dei dischi...........ma stiamo parlando di autentica accademia ( o paranoia).
Okkio con svitol crc e wd40 se va sui cuscinetti sigillati potrebbe sciogliere il grasso contenuto e danneggiarli irreparabilmente. Per me meglio di tutti vaselina spray e una volta assorbita silicone spray.
Magari potrebbe esserci qualcosa di meglio ma è così economico........

il mulinello va spruzzato con lo spruzzino a mao riempito di acqua dolce soffiato (ci sono bombolette di aria compressa) e asciugato con un po di carta e metterlo in una zona ventilata,magari lubrificare solo con un po di grasso spray l alberino. non smontatelo e non mettetegli in altri posti olii e grassi fari se no si attacca la sabbia ed addio.
salute a tutti.